Devenir installateur de borne de recharge en auto-entrepreneur : conditions et démarches

6 min
Mis à jour le 14/08/2026
Les véhicules électriques sont en train de s’installer durablement dans le paysage automobile français, et les demandes d'installation de bornes de recharge se multiplient : particuliers, copropriétés, entreprises, collectivités. Si vous êtes électricien et que vous observez ce marché en pleine expansion, vous vous posez peut-être la question: peut-on devenir installateur de bornes de recharge en auto-entreprise, et à quelles conditions ? La réponse est oui, mais elle s'accompagne d'un cadre précis. Cette fiche fait le point sur les conditions réelles du métier : être électricien, obtenir la qualification IRVE, souscrire une décennale, et sur le parcours pour démarrer une activité d'installateur de bornes en micro-entreprise.

L'essentiel à connaître

  • Devenir installateur de bornes de recharge (IRVE) en auto-entreprise est possible : le statut d'auto-entrepreneur n'a aucune incidence sur l'accès à la qualification IRVE.
  • Conditions clés : être électricien diplômé et habilité, obtenir la qualification IRVE adaptée et disposer d’une assurance décennale ainsi que d’une RC Pro couvrant l’activité.
  • La qualification IRVE est obligatoire pour toute borne de plus de 3,7 kW (décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, arrêté du 27 octobre 2021). Cela représente la quasi-totalité des installations, une wallbox standard développant déjà 7 à 22 kW.
  • La formation IRVE (niveaux P1, P2, P3) coûte généralement entre 600 et 2 500 € selon le niveau, est éligible à des financements (CPF, FAFCEA, OPCO), et la qualification est délivrée par Qualifelec, AFNOR Certification ou Qualit'EnR.
  • En 2026, le plafond de CA pour cette activité de prestations de services artisanales est de 83 600 € HT, avec un taux de cotisations sociales de 21,2 % du CA encaissé.
  • La mention de la qualification IRVE sur vos devis conditionne l'accès de vos clients aux aides (programme ADVENIR, TVA à 5,5 %). Les montants de ces dispositifs évoluent régulièrement.

Peut-on devenir installateur de bornes de recharge en auto-entreprise ?

Oui. Le statut juridique d’auto-entrepreneur, artisan en nom propre, société n'a en réalité aucune incidence sur la qualification IRVE. Il faut en revanche être électricien diplômé et habilité, obtenir cette qualification IRVE, et souscrire une assurance décennale. Ce n'est pas une activité ouverte à tous : c'est un métier d'électricien spécialisé, encadré par la loi pour des raisons de sécurité.

Le régime micro-entreprise convient bien à cette activité : gestion simple, cotisations calculées sur le CA encaissé, formalités réduites. Deux limites à anticiper dès le départ : le plafond de chiffre d'affaires, qui peut être atteint vite compte tenu du prix du matériel, et les prérequis d'électricien, qui ne s'acquièrent pas en quelques semaines. Sans formation électrique préalable, ce n'est pas un métier de reconversion express, et pour l’installation d’une borne de recharge supérieure à 3,7 kW, il faut faire appel à un professionnel disposant de la certification IRVE (voir notre fiche métier électricien).

Quelles conditions et qualifications pour installer des bornes de recharge ?

Pour installer des bornes de recharge en auto-entreprise, il faut disposer des compétences et habilitations nécessaires en électricité. Pour les bornes de plus de 3,7 kW, la qualification IRVE est requise. Une assurance décennale et une RC Pro couvrant l’activité complètent le cadre professionnel.

Être électricien et habilité : le prérequis

Avant d’installer des bornes de recharge, il faut être électricien. Il vous faut donc un diplôme (CAP Électricien, BEP Métiers de l'électrotechnique, Bac Pro MELEC ou équivalent) et des habilitations électriques à jour (BR au minimum, B2V pour les niveaux supérieurs). Sans cette base, l'accès à la qualification IRVE n'est pas possible, car la sécurité électrique est au cœur du sujet.

La qualification IRVE, obligatoire au-delà de 3,7 kW

Le cadre légal repose sur plusieurs textes : le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, dont l'article 22 impose que les infrastructures de recharge de puissance supérieure à 3,7 kW soient installées par des professionnels habilités et qualifiés ; le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021, qui ajoute une obligation d'étude de conception pour les parkings de plus de 50 places et à partir de 4 points de charge en collectif ; et l'arrêté du 27 octobre 2021 (en vigueur depuis le 1er juillet 2022), qui précise les niveaux de qualification exigés.

En pratique, ce seuil couvre la quasi-totalité des installations : une wallbox standard développe 7 à 22 kW. Seule une prise renforcée (type Green'Up, 3,2 kW maximum) en logement privé non accessible au public y échappe, mais ce type d’installation n'ouvre pas droit aux aides.

La qualification se décline en trois niveaux :

NiveauType de borneUsage principal
P1Bornes simples, non communicantes, jusqu'à 22 kW ACRésidentiel individuel
P2Bornes communicantes, pilotage de chargeCopropriétés, entreprises
P3Charge rapide DC, > 22 kWRecharge rapide, voirie

Elle est délivrée par l'un des trois organismes accrédités qui sont : Qualifelec, AFNOR Certification ou Qualit'EnR, sur la base d'une formation validée par au moins un référent technique, et doit être renouvelée périodiquement.

Cette fiche traite le métier et le parcours ; le contenu détaillé de chaque niveau de formation mérite un article dédié si vous souhaitez creuser le sujet. En matière de sécurité électrique, la qualité des interventions repose à la fois sur la formation initiale et sur l’expérience.

Les assurances obligatoires

Deux couvertures sont indispensables : l'assurance décennale, obligatoire pour toute activité du bâtiment touchant à l'électricité, et la RC Pro couvrant explicitement l'activité IRVE. C'est souvent le point bloquant au démarrage : vérifiez que votre police d'assurance mentionne bien l'IRVE, et pas seulement l'électricité générale - certains assureurs ne couvrent l'activité de base sans extension spécifique. Sans ces deux garanties à jour, vous ne pouvez pas exercer en toute légalité, et un sinistre non couvert reste entièrement à votre charge.

Combien gagne un installateur de bornes de recharge en auto-entreprise ?

Tarifs et facturation des chantiers

Les modes de facturation varient : devis par borne installée pour un chantier résidentiel simple, forfait pose intégrant matériel et main-d'œuvre, ou étude + installation pour les chantiers complexes (copropriété, entreprise multi-bornes, charge rapide). Un réflexe pro à intégrer systématiquement : la visite technique préalable au devis, pour analyser le tableau électrique existant et la puissance disponible avant de chiffrer.

Charges à anticiper

Le revenu net dépend des charges à intégrer dans vos tarifs : les cotisations sociales (21,2 % du CA encaissé en 2026, à vérifier sur urssaf.fr) ; les assurances, le matériel de vérification et l'outillage (non déductibles en micro donc à répercuter dans vos prix) ; le coût de la formation IRVE et de son renouvellement ; et surtout le risque de dépassement du plafond micro si le matériel (les bornes) est facturé via votre entreprise. Une seule installation collective en copropriété peut représenter plusieurs milliers d'euros facturés, et pour rappel, au-delà de 83 600 € de CA sur deux années consécutives, vous sortez automatiquement du régime.

Comment se lancer comme installateur de bornes de recharge ?

Les étapes de démarrage

  1. Avoir ou valider ses compétences d'électricien (diplôme + habilitations).
  2. Suivre la formation IRVE adaptée à sa cible (P1 pour démarrer, P1+P2 pour copropriétés et entreprises).
  3. Créer son auto-entreprise sur le Guichet unique INPI, sous le code APE 43.21A : Travaux d'installation électrique dans tous locaux.
  4. Souscrire une décennale et une RC Pro couvrant explicitement l'IRVE.
  5. Déposer le dossier de qualification auprès de Qualifelec, AFNOR Certification ou Qualit'EnR.
  6. Se référencer (annuaire de l'organisme, labellisation ADVENIR le cas échéant) et démarcher ses premiers clients.

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Les erreurs fréquentes au lancement

  • Croire qu'on peut poser des bornes sans être électricien : faux, et cela expose à un certain nombre de risques.
  • Installer une borne de plus de 3,7 kW sans qualification IRVE : illégal, prive le client des aides, pose un problème d'assurance en cas de sinistre.
  • Démarrer sans garantie décennale.
  • Sous-estimer le poids du matériel dans le CA, avec le risque de dépasser le plafond micro.

Pourquoi le marché de la borne de recharge est porteur

Le parc de voitures électriques et hybrides rechargeables a dépassé 2,5 millions d'unités fin 2025, les modèles 100 % électriques représentant environ 20 % des immatriculations neuves sur l'année. Le gouvernement vise 400 000 points de recharge publics d'ici 2030, contre environ 184 000 fin 2025, soit plus qu'un doublement du réseau à réaliser. Cette hausse traduit une forte demande, notamment pour équiper une maison ou un site professionnel avec une solution adaptée à chaque véhicule. Le secteur fait régulièrement état d'une tension sur les électriciens qualifiés IRVE. Une synergie existe aussi avec le solaire (autoconsommation + recharge), ce qui renforce les avantages pour le client final à domicile et ouvre des débouchés liés aux énergies renouvelables pour un électricien déjà qualifié RGE ou QualiPV (voir notre fiche installateur de panneaux solaires).

 

Bon à savoir

Le marché des aides évolue vite. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne chez un particulier a été supprimé au 1er janvier 2026, tandis que le programme ADVENIR a été revalorisé pour les copropriétés depuis avril 2026. Ces montants sont à vérifier au cas par cas au moment du devis, et une installation non certifiée expose aussi à des risques de sécurité, de non-conformité et de refus de prise en charge par l'assurance, au-delà de l'illégalité et de la perte des aides.

Checklist de lancement

  • Je suis électricien diplômé et mes habilitations sont à jour.
  • J'ai suivi la formation IRVE au niveau adapté à ma cible.
  • J'ai créé mon auto-entreprise et reçu mon SIRET (code APE 43.21A).
  • J'ai souscrit une décennale et une RC Pro couvrant explicitement l'IRVE.
  • J'ai obtenu ma qualification (Qualifelec, AFNOR Certification ou Qualit'EnR).
  • J'ai un modèle de devis/facture conforme, avec mention de la qualification IRVE.
  • Je suis prêt à recevoir des factures électroniques d'ici septembre 2026.

Cas concret : Karim, installateur IRVE en auto-entreprise

Prenons l’exemple fictif de Karim qui est électricien depuis huit ans, à son compte en micro-entreprise sous le code APE 43.21A. Face à la multiplication des demandes de bornes de recharge, il se spécialise : formation IRVE P1, puis P2 pour répondre aussi aux copropriétés. Qualification obtenue auprès de Qualifelec, il met à jour sa RC Pro pour y intégrer l'IRVE et vérifie que sa décennale couvre ce type d'installation.

 

Son point de vigilance

Les chantiers de copropriété, où le matériel facturé peut représenter plusieurs milliers d'euros. Il surveille son CA cumulé pour anticiper un éventuel passage en société, et s'équipe déjà pour recevoir les factures électroniques de ses fournisseurs avant l'échéance de septembre 2026.

Facturation en tant qu'installateur IRVE : ce qu'il faut prévoir

Chaque devis et facture de chantier doit comporter les mentions obligatoires classiques d'une micro-entreprise, auxquelles s'ajoute un point spécifique : la mention de votre qualification IRVE. C'est souvent une condition d'accès aux aides pour votre client (ADVENIR, TVA à 5,5 %) : sans cette mention, l'aide peut être refusée même si l'installation est conforme.

Autre point à anticiper, le calendrier de la facturation électronique : au 1er septembre 2026, toutes les micro-entreprises, y compris en franchise de TVA, doivent pouvoir recevoir des factures électroniques de leurs fournisseurs via une plateforme agréée. Au 1er septembre 2027, elles devront à leur tour émettre leurs factures au format électronique pour leurs clients professionnels, et transmettre certaines données à l'administration (e-reporting). Les factures aux particuliers restent hors du champ de l'e-invoicing.

Si vous facturez des clients professionnels, la facturation électronique vous concerne dès septembre 2026. Solo est une plateforme agréée et la réception y est gratuite : équipez-vous maintenant pour être prêt.

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FAQ

Combien coûte la formation IRVE pour installer une borne de recharge ?

Comptez généralement 600 à 1 000 € pour le P1, 1 000 à 1 500 € pour le P2, jusqu'à 2 000-2 500 € pour le P3. Financements possibles : CPF, FAFCEA pour les artisans, OPCO pour les salariés. La qualification qui en découle est renouvelée périodiquement.

Rédigé par l'auteur
Photo de Tom Denichou

Juriste

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97 articles publiés

Juriste spécialisé en droit des affaires et en propriété intellectuelle, Tom cumule six années d’expérience en cabinet et en entreprise. Diplômé d’un Master en Droit des affaires à la Sorbonne et d’un Master en Droit de la PI au CEIPI, il a participé à la création de nombreuses entreprises sous différentes formes juridiques (SAS, SARL, SCI, holdings, etc..). Passionné par les enjeux liés à la création d’entreprise, et notamment au statut de micro-entrepreneur, il accompagne les porteurs de projets avec précision et pédagogie afin de leur offrir un cadre juridique fiable et propice au développement de leurs activités.

Vérifié par l'expert
Photo de Varène Decaux

Directrice juridique

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96 articles publiés

Varène est directrice juridique du Portail Auto-Entrepreneur depuis 7 ans. Titulaire d'un master en droit privé de l'Université Paris-Sorbonne et forte de 14 ans d'expérience, elle accompagne les auto-entrepreneurs sur l'ensemble de leurs problématiques juridiques : statut, obligations légales, contrats et litiges.

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